Norsk Luftambulanse

Registrer hjertestarteren i hjertestarterregisteret - kan redde liv

Mange har hjertestartere som er feilregistrert eller ikke registrert i det hele tatt. Dermed er de ikke tilgjengelige for 113-sentralene, nødetatene eller folk flest. Dette jobber Stiftelsen Norsk Luftambulanse for å endre. I dag er omtrent 8800 aktive hjertestartere i Norge synlige i det offentlige hjertestarterregisteret. I løpet av to år skal dette tallet dobles, og på sikt er målet at registeret skal inneholde mellom 25 000 og 30 000

Fornøyde med øvelse

Høre/Vestre-Slidre Røde Kors sin rasøvelse på Vaset lørdag 22. februar var lærerik for de innvolverte. Espen Huset (til høyre på bildet over var innsatsleder fra politiet. Han ledet hele øvelsen fra «alarmen» gikk. Det samme skjer når det er alvor også. Politiet er de som styrer og leder redningsaksjoner. Ove Rosenlund (til venstre på bildet over) er operativ leder i Høre/Vestre Slidre Røde Kors. Han hadde planlagt øvelse til minste

Pilotene blendet - Luftambulansen truffet av laser

I nattemørket og i 1200 fots høyde ble luftambulansen truffet av en laserstråle. Pilotene fløy med nattbriller, noe som forsterker lyset 3000 ganger og laserlyset gjør at pilotene blir blendet. Heldigvis gikk det bra denne gangen og gjerningsmannen ble tatt. – Dette kan skape potensielt svært farlige situasjoner, forteller flyger i Norsk Luftambulanse Thor Jarle Hande (bildet) som opplevde å få laserstrålen rett inn i cockpiten. I nattemørket Det var

Helse Sør-Øst RHF skal innføre elektronisk pasientjournal i ambulansene

Helse Sør-Øst RHF skal anskaffe en løsning for regional ambulansejournal. Et elektronisk journalsystem vil erstatte papirjournal i ambulansene og sikre at helseopplysningene følger pasienten elektronisk fra ambulanse tilkalles og videre i behandlingskjeden. Styret i Helse Sør-Øst RHF godkjente 13. desember 2018 at det skal utlyses en konkurranse for anskaffelse av en elektronisk løsning for regional ambulansejournal. I dag er det kun Vestre Viken og Sykehuset Østfold i regionen som har

Appen som kan redde livet ditt - «Hjelp 113»

Ulykker skjer ofte utendørs og utenfor allfarvei. Tenk deg at du havner i en ulykke på et ukjent sted, eller at noen i turfølget går seg bort eller skader seg i terrenget. Da må redningsetatene vite nøyaktig hvor du befinner deg. Frustrerende Pilot i Norsk Luftambulanse AS, Geir Arne Mathiesen, har flere ganger opplevd ikke å finne frem når det haster. – Det er frustrerende. Vi vet at en person

Nye helikopter til Norsk Luftambulanse AS

1.juni 2018 blir Norsk Luftambulanse AS operatør på alle landets 12 legehelikopterbaser etter å ha vunnet det offentlige anbudet. Arbeidet med å rigge seg til for dette er i full gang, og dette ble ekstra synlig da et helt nytt helikopter fløy inn mot teknisk base på Gardermoen i begynnelsen av september. LN-OUC Den første synlige forbedringen heter H135 T3H (kjennetegn LN-OUC), og er det første av 15 nye helikoptre

Er du usikker på om han eller hun puster? Ta av hjelmen, og sjekk pust på nytt. Hvis du finner pust, legg over på siden. Hvis ikke, start hjerte- lungeredning med 30 brystkompresjoner og 2 innblåsinger.

Ny forskning viser at bevisstløse pasienter bør legges over på siden, uavhengig om det er mistanke om nakkeskade eller ikke. – Det hjelper lite om du unngår å bli lam dersom du ikke får puste, sier doktorgradsstipendiat Per Kristian Hyldmo i Stiftelsen Norsk Luftambulanse. Han jobber som overlege og leder av traumeenheten ved Sørlandet sykehuset og har vært ute på mange ulykker som tidligere luftambulanselege. Frie luftveier – Er den

Jeg har nødplakat på hytta og det håper jeg du også har, sier Jan Arne som oppfordrer til å støtte Stiftelsen Norsk Luftambulanse. Foto Roy Myrland

Vinterferien nærmer seg og tusenvis av nordmenn ferierer på hytta. Ikke alle hytter og hus har egen adresse og det kan være vanskelig å vite akkurat hvor hytta er for luftambulansen. Vet du hvordan du skal forklare veien til hytta dersom du må ringe 113? Skulle du trenge hjelp av nødetatene som brannvesen, politi, ambulanse eller luftambulansen kan en unøyaktig beskrivelse føre til store forsinkelser. Det er over 400 000