Bjørn Ivar Gunhildgard

-Mø får sjå litt på det, sier Bjørn Ivar.

Dieselprisen skyt i været. Transportbransjen presses – håper på bedre tiltak. Takk til JVB, Brun Bygg A/S, Rein Frå Jotunheimen og Gjendebåtene for annonsestøtte til artikkelen. Dieselprisene er fortsatt himmelhøye, og i transportnæringen merkes det som et ordentlig klyp i lommeboka for hver eneste mil som kjøres. Likevel sitter Bjørn Ivar Gunhildgard (bildet over) i Øystre Slidre rolig i førersetet. Han driver Fjellvang Transport AS, med fem lastebiler som dundrer

ChatGPT kan gjøre feil. Sjekk viktig informasjon. Se Innstillinger for informasjonskapsle

NLF-topp Bjørn Ivar Gunhildgard hverken vil, eller kan ta risikoen.. Statens vegvesen mener testene med elektriske brøytebiler på Dovrefjell og Hardangervidda viser at teknologien kan fungere i tung vinterdrift. I transportbransjen møtes planene med tydelig skepsis. Bjørn Ivar Gunhildgard, innehaver av Fjellvang Transport og Innlandet sin representant i styret til Norges Lastebileierforbund, mener konklusjonen ikke er betryggende nok, sier han til nettavisa Langsveien.no. – At noe kan fungere under testforhold

Gjør det sjøl.

De fem lastebilene til Fjellvang Transport A/S fra Rogne i Valdres, kjører ca 400 000 km. i året. Store deler av sør-Norge og litt inn i Sverige, er området de har flest oppdrag i. Daglig leder i firmaet, Bjørn Ivar Gunhildgard (bildet over) , er også Innlandet sin representant i Norges Lastebileier-Forbund sitt styre. Nå i oktober er dekk skift viktig å få gjort og den jobben utfører firmaet sjøl.