Hardangervidda

ChatGPT kan gjøre feil. Sjekk viktig informasjon. Se Innstillinger for informasjonskapsle

NLF-topp Bjørn Ivar Gunhildgard hverken vil, eller kan ta risikoen.. Statens vegvesen mener testene med elektriske brøytebiler på Dovrefjell og Hardangervidda viser at teknologien kan fungere i tung vinterdrift. I transportbransjen møtes planene med tydelig skepsis. Bjørn Ivar Gunhildgard, innehaver av Fjellvang Transport og Innlandet sin representant i styret til Norges Lastebileierforbund, mener konklusjonen ikke er betryggende nok, sier han til nettavisa Langsveien.no. – At noe kan fungere under testforhold