Når fjellfolka bestemmer seg, blir det vei!
Valdresflye, vintervei, brøyting, fv. 52, fjellhelter, Beitostølen Anlegg AS, brøytebil, høyfjell, vintervær, trafikkmeldinger Valdresflye
Trafikk
Store mengder fjell skal knusast og flyttast.
Fjellfolket får større parkeringsplass langs vegen– takka vere hardt arbeid og tunge lass i høgfjellet. Det skjer både øst og vest for fylkesgrensa på fv. 52 mellom Tyin og Årdal. To av dei som sørger for det er lastebilsjåfør Øystein Rudi (til venstre) og formann på prosjektet Håkon André Onstad Evensen på biletet over. TYIN (Langsvegen.no): Gravemaskinar, lastebilar og knuseverk går for fullt ved bergnabben, der vegen svingar seg nordover
Volbufjorden rundt med Skrævarokken ML. -32 bilder (med kommentarer) og 3 videoer.
«Landsbylegen», en sprek 90-åring og 101 mopeder i alle aldre og tilstander – akkurat som førerne – deltok i årets Volbufjorden Rundt 1. mai! Artikkelen og videoene er produsert med annonsestøtte fra: Monter Storefoss, Vyrk og Rørlegger Brager – viktige bidragsytere til liv og røre i bygda. 32 bilder (med kommentarer) og 2 videoer etter artikkelen Den første dagen i mai rullet hele 101 mopeder ut fra YX i Storfoss
Odd Arne har fresa seg over Valdresflye.
Endelig er veien over Valdresflye åpen igjen! Kl. 10.00 den 14. mars kunne bilister igjen nyte den spektakulære fjellovergangen etter vinterstengingen. Det er Beitostølen Anlegg AS og den erfarne brøytebilsjåføren Odd Arne Rødningen (bildet) og hans ansatte som har sørget for å gjøre veien farbar etter vinteren. Foto: Bjørn Ekerbakke, Bessheim Fjellstue. Fylkesvei 51 byr nå på fantastiske naturopplevelser, men husk at veien fortsatt vil være nattestengt.
Blir Valdresflye midlertidig opna som omkjøring?
På grunn av store trafikkproblem og lange køar på E6 etter raset ved Morskogen i Eidsvoll, har fleire av nettavisa Langsvegen.no sine lesarar foreslått at Valdresflye kunne opnast midlertidig som omkøyringsveg. Fylkesveg51 (Fv51) er eigentleg vinterstengd fram til 1. april, men no viser det seg at vegen er nesten bar, med berre 2–5 cm snø på vegstrekninga over fleire kilometer. For reisande mellom nord og sør kunne Valdresflye vore ei
Vinterveiens helter –En stormfull aften.
Veiene i høyfjellet er ikke for amatører. -Der kreves det solid erfaring og mye kunnskap når uværet herjer. Snø og kraftig vind gjør disse veiene ekstremt krevende, og det er her vinterveiens helter kommer inn i bildet – både for å holde veiene åpne og hjelpe bilister i nød. Ekstreme forhold i fjellet Torsdag 5. desember ble nok en dag med utfordrende forhold i høyfjellet. Kraftig snøfall og vind førte
Vinterstengt.
I dag, 15. desember, brøytet Odd Arne Rødningen i Beitostølen Maskinstasjon ut årets siste bobil fra Valdresflye. RV 51 mellom Bygdin og Maurvangen er dermed vinterstengt fram til 1. april. Da er det bare å vente på snøfresen (se video under) kommer og åpner veien over Flye. Veien vil være åpen fra Beitostølen og inn til Bygdin i vinter. Vegvesen.no
Kjør for livet! -Også det ville..
Den naturskjønne Fv. 51 snor seg gjennom dalen fra Fagernes til Beitostølen, har dessverre også fått rykte på seg som en dødsvei for viltet. Bildet over: Forhåpentlig fikk hjorten en brå død, før den ble revet i fillebiter ved Sebufjorden.. Lav sol, mørke, dårlig lysforhold og enkelte sjåførers høye fart etter forholdene, har skapt en farlig cocktail som har resultert i stygge skader og brå død for mange dyr. Blod
«TTT» i luftfarten også.
Stortingsrepresentant Erlend Larsen (H) fra Vestfold forteller om Torp Lufthavns transformasjon og veien mot grønnere luftfart i intervjuet med redaktør Roy Myrland i nettavisa www.langsveien.no i videoen under. Etter å ha deltatt i debatten om luftfartens fremtid under Arendalsuka, deler Erlend Larsen (H) tankene sine om endringene som kommer i luftfartssektoren. Med en plass i Stortingets Transport- og kommunikasjonskomité, gir han en optimistisk vurdering av overgangen til elektriske og hydrogendrevne
Vertiport på Fagernes Lufthavn Leirin?
Konsernsjef Abraham Foss i AVINOR, var en av deltakerne i paneldebatten om fremtidens transportbehov i Norge under Arendalsuka. Han delte sine perspektiver til redaktør Roy Myrland i et eksklusivt videointervju med nettavisa Langsveien.no. Når Norge forbereder seg på den kommende nasjonale transportplanen for 2025-2036, står klima- og miljømål i fokus. Teknologiske fremskritt, som bærekraftige passasjerdroner og elektrifiserte fly, reiser spørsmål om hvordan disse nye mulighetene vil påvirke transportsektoren. Dette intervjuet